成都造盾构机成功下线有望应用于地铁18号线铝绞缆

成都造盾构机成功下线 有望应用于地铁18号线

1月10日，由我国自主研制的双护盾全断面岩石掘进机(TBM)在中国中铁装备集团成都基地下线，这也是中国中铁装备集团第241号掘进机。据中国工程机械商贸网编辑了解，该设备整机集成技术、硬岩环境高效破岩的刀盘刀具设计、不良地质条件下的应急处理设计等技术达到世界先进水平，比进口设备便宜20%-30%，标志着我国该类盾构机实现了中国“智”造，“成都造”盾构机也随之逐步走向全国。

成都造盾构机有望应用于地铁18号线

双护盾TBM具有单护盾和双护盾两种掘进模式，适用于硬岩、软岩地层，可实现传统钻爆法难以实现的复杂地理地貌深埋长隧洞的施工。该台设备能根据地质情况、施工进度灵活选用不同的掘进模式，实现不间断连续掘进，将用于兰州市水源地建设工程项目，施工洞段长24.4公里、最大埋深918米，预计1月15日运往项目工地。

“盾构机的设计研发在总部，我们正考虑在成都设厂进行生产制造。”中国中铁装备集团相关负责人透露，成都地铁18号线有望采用中国中铁装备集团自主研制的盾构机，相关事宜正在洽谈中。此前，成都地铁有限责任公司曾透露，由于18号线速度等标准较高，因此车辆、盾构机等都需要“量身定做”。

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